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GINNICO
GINNICO model03c plus ドライバー【メーカー三年保証付】
結果に差がつく。「そろう」ギア。

ティーショットで悩ましいのは、飛距離が出ないことだけではありません。
打点のズレ、スピン量のばらつき、左右のブレが、ショット結果の不安定さにつながることもあります。
GINNICO model03c plus DRIVERは、そんなティーショットのばらつきを抑え、結果をそろえるために設計されたドライバーです。
Carbon Unibody Faceが初速・スピン・方向性の安定をサポートし、33 layer carbon構造が打点ブレ時の結果のばらつきを抑える設計を実現。
ゴルフ場でのティーショット、競技ラウンド、プライベートラウンド、弾道調整まで、プレーヤーのショット安定性を支えます。
[ SLEルール適合 ]
ドライバーショットの悩みは、打点のズレから始まる

芯を外す。
スピン量がそろわない。
飛距離や方向性にばらつきが出る。
そんなティーショットの不安定さは、打点のズレによって起こりやすくなります。打点が上下左右にズレると、初速が落ちたり、スピン量が変動したり、方向性が安定しにくくなります。

GINNICO model03c plus DRIVERは、Carbon Unibody Face・33 layer carbon・重心高率50%設計・可変式スリーブを採用。ヘッド構造と重心設計によって、ミスヒット時のばらつきを抑え、飛距離・スピン・方向性が「そろう」一打をサポートします。
Carbon Unibody Faceによる安定性能

フェースからボディまでを1ピース成型したCarbon Unibody Faceを採用し、初速・スピン・方向性のばらつきを抑える設計を実現。さらに、ソールの一部を除き、溶接や接合部を排したシームレス構造により、振動の伝わり方をシンプルにし、無駄な振動を低減します。
また、打点がブレたときでも結果がそろいやすいよう、ヘッド全体の挙動を安定させる構造に改良。飛距離性能、方向安定性、再現性を高め、ラウンド中のティーショットに安定感をもたらします。
33 layer carbonが生む、“そろう”一打

カーボンは、繊維の重ね方によって弾き・スピン・方向性が変わります。model03c plusは、繊維方向やサイズを最適化し、試作を重ねて辿り着いた33層のカーボン構造を採用しました。

中央部は反発効率を高める構成とし、周辺部は挙動を整える層設計に。さらに異素材シートを積層に組み込むことで、剛性としなやかさを両立し、芯を外しても初速低下やスピン変動が起こりにくい設計を目指しました。
重心高率50%設計で、スピンのばらつきを抑える

重心高率50%設計により、上下打点ズレ時の縦方向回転モーメントを抑制。上打点ではスピンが抜けすぎにくく、下打点ではスピンが増えすぎにくいように設計されています。
スピン量とスピン軸の変動を抑えることで、最大飛距離だけでなく、キャリーとトータルのばらつきを抑え、平均飛距離の安定をサポートします。
可変式スリーブによる弾道コントロール

可変式スリーブの採用により、スイングや好みの弾道に合わせて、ロフト角・ライ角・フェースアングルのセッティングが可能です。ロフト角は±1.5°の調整に対応し、プレーヤーごとの弾道イメージに合わせた調整をサポートします。
ヘッドスペック・調整機能について

GINNICO model03c plus DRIVERは、ロフト10.5°を基準に、可変式スリーブでロフト角±1.5°の調整が可能です。ライ角、フェースアングルも調整でき、プレーヤーのスイングや弾道イメージに合わせたセッティングに対応します。
ヘッド体積は460cc、ヘッド重量は198g。重心高率50%設計により、上下打点ズレ時のスピン変動を抑え、平均飛距離のばらつきを抑えるヘッドを目指しました。
返品・交換不可のご案内(必ずご確認ください)
本製品は特性上、返品・交換はお受けいたしかねます。
ご注文前に、ロフト、仕様、付属品、価格、商品内容を必ずご確認ください。
また、ヘッドカバーやオプションパーツは別売りです。
ご購入前に、商品ページ内の販売内容を必ずご確認ください。
| タイプ | ドライバー |
|---|---|
| カラー | ブラック |
| サイズ | 5 |
| 素材 | ボディ&フェース:フルカーボン ソール:チタン(64-Ti) |
| 原産国 | 日本製 |
| 取扱方法 | [ SLEルール適合 ] |

オートバイレーサー鳥羽海渡選手とスポンサー契約を締結

【キャンペーン】オリジナル氷嚢(アイスパック)をプレゼント!








